El detector de humo de 300 HD.
Un detector de humo de 300 HD es un detector de fugas diagnósticas de alta presión utilizado para diagnosticar fugas de sistemas de alta presión, como el sistema de sobrealimentación de turbinas de autobuses, el aparato de frenos, los tubos de escape, las carcasas de lámparas, el sistema de ventilación de vehículos comerciales medianos y pesados, el sistema de escape, los colectores, las cajas de refrigerantes, los sellados, las juntas y los tubos de combustible.
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Todo 300 HD. Detector de diagnósticos pesados.
Ocho razones principales para adquirir detectores de diagnóstico A1:
Uno.Su escáner sólo puede hacer la mitad del trabajo.
Su escáner le ayuda a obtener información sobre qué sensores obtienen datos de muestra fuera de su alcance.Pero tu escáner no te dirá la causa ni la causa de la falla, dónde encontrarla.Un detector de fugas diagnósticas te dirá cuál es el problema, lo que hace que el sensor obtenga datos incorrectos.
Dos.Más del 60% de la DTC está relacionada con la presión.
Tanto la DTC como la DBC por presión de gas producen una tensión de muestreo, temperatura y presión superior al 60% de todos los sensores de la DTC producidos.El uso de detectores de diagnóstico de fugas facilita la eliminación de estas unidades de la DTC.
Tres.Aumento de los ingresos
El diagnóstico de los detectores de fugas contribuiría a aumentar los ingresos por servicio detectando más problemas ocultos en los vehículos y demostrando la necesidad de servicios adicionales para sus propietarios.
Cuatro.Ayuda a reducir el costo de la mano de obra
El detector de fugas ayuda a los técnicos a detectar los problemas en un breve período de tiempo y evita la posibilidad de un diagnóstico erróneo de los vehículos.
Cinco.Aumento de la capacidad de acceso
Gracias a la reducción de los costos de tiempo de servicio, el detector de diagnóstico de fugas permite a su taller realizar más llamadas de servicio.
Seis.Mitigar el dolor de descubrir fugas
El calor del motor durante su funcionamiento en el taller dejó a los técnicos en malas condiciones de trabajo, utilizando detectores de diagnóstico y evitando que los técnicos entraran en contacto con la superficie térmica y redujeran la probabilidad de sufrir lesiones en el trabajo.
Siete.Más profesional con los clientes.
Si saltas del coche, encontrarás un problema y los clientes se sentirán mal por ti.El detector de diagnóstico profesionalizará la labor del personal técnico y dará resultados convincentes.
Ocho.Inversión pequeña, voto grande.
Un detector de detección de fugas es un taller asequible de todos los niveles, y el equipo cubrirá parte de su propio trabajo.
Especificaciones de los detectores de diagnóstico de 300 HD:
Apoyo de modo dual: prueba de fugas en modo aire, detección de fugas en modo humeante.
Generación inmediata de humo
Muy fácil de manipular, sólo botones de Inicio / parada.
Control inteligente. Ciclo de trabajo de 10 minutos.
5 - 2 Ba / 29 libras / pulgada de salida de descompresión
Airbags pesados de 8 cm / 3,2 pulgadas a 20 cm / 7,9 pulgadas
Las cápsulas de aire de doble uso pueden utilizarse como barrera.
81.12 V / 24v adaptaciones automáticas impulsadas por Baterías montadas en vehículos.
| Presión: 0 a 2 Ba / 29 kg / pulgada cuadrada | Relleno químico: 50 ml |
| Flujo de humo: 15 L / min | Unidad oscura: l22cm X w23 cm h29 cm |
| Fuente de energía: baterías de carga continua 12 V / 24v | Cantidad entregada: l36cm X w40cm X h31 cm |
| Aire: aire de taller |
Anexos opcionales
Airbag X - 2 PCs
Varita X - 1
Sistema de refrigeración
Kit de detección ultravioleta
Imagen:
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